Vejrudsigten
for vores tur i de franske Alper - havde været lidt blakketMen da vi vågnede den første morgen - så stod den på Kaiserwetter
Og lad mig røbe det med det samme - det gjorde det hver eneste dag vi var der
På denne side kan du se og læse om vores "Tour de France" tur i september 2022
Vejrudsigten
for vores tur i de franske Alper - havde været lidt blakket
Men da vi vågnede den første morgen - så stod den på
Kaiserwetter
Og lad mig røbe det med det samme - det gjorde det
hver eneste dag vi var der
Og kan du få et bedre bevis end disse billeder - toppen af
Col du Galibier - 2.642 m
Og snakken gik lystigt - på højt plan
Og på de næste billeder kan du nyde udsigten til begge sider
Nedkørslen
fra Galibier er både lang og lækker
- så nu trænger vi
Og hvad er bedre end en kop varm chokolade
på Col de Telegraphe
Endda i gode venners lag
Foran os ventede en skrap nedkørsel
- lidt landevej - og så en skrap opkørsel
Og
den skrappe opkørsel består af 44 hårnålesving
på bare 10 km
Når du klikker på det første billede får du
en lille film af hvordan det er at køre
Mange steder når du slet ikke
at skifte gear før den næste hårnål er der
Så er det godt at have lidt vådt i topboksen - inden turen gå videre
Næste
stop - Croix de Fer - 2.067 m
Og se lige den udsigt vi havde da vi nød vores frokost på toppen
Hvad du også kan ane er, at der lys på Julles KTM -
endnu
Det
var der så ikke da vi havde
spist - surt show
Ikke kun for Julle - men absolut også for de gode venner der
gav den et PUF
Lad mig sige det med det samme - det hjælper
ikke på en cykel med elektronisk indsprøjtning
Men tak for alligevel
Tilbage var kun at tage fat i "Rødt kort"
- og bestille vejhjælp
Så
efter et stykke tid sagde "vennerne"
pænt farvel
Vi skulle godt nok have gjort det noget før - det var jo bare at sidde og
vente
Godt at I kom af sted - så fik I jo også prøvet turen til
Alpe d'Huez
1½
time senere kom min min redningsbil og
redningskvinde
Det tog ca 5 sek. at få
gang i cyklen
Ak ja - de næste dage havde vi Pers
starthjælper med i topboksen
Så nu var det bare at trille ned ad Croix de Fer - og sætte kursen mod Briancón
Hjemturen
gik fint - jeg kunne endda stoppe og tanke -
OG - starte igen
Hjemme på Edelweiss tog Hanse vel imod mig - men undrede sig jo over hvor de andre var henne
Det varede dog ikke længe - og så var det
tid til en velfortjent øl på terrassen
Og
her har vi så hele banden (undtaget Hanse der har taget billedet (han er lige
ovenfor ))
Hver
morgen - når vi skulle afsted - skulle vi lige ud fra Edelweiss
Og det er ikke altid nemt - i myldretrafikken
- men det går
I dag starter vi med at køre op ad Col de Izoard 2.361 m - vores "Lokale" pas
Når du trykker på billederne får du lige en lille
film - hvor skønt det er at køre her
Næsten
på toppen af Izoard ligger "La Casse Deserte"
- stenørkenen
Et fantastisk område med nogle skønne kalk/sandstens klipper
Og det skal selvfølgelig lige foreviges
Efter
nedkørslen fra Izoard - kommer vi til et stykke
landevej
Men sikken et - vi kører på en klippehylde
- med kløften ned til højre
(Sådan en landevej har vi ikke
i Dannevang )
Col
de Vars - 2.108 m - i strålende sol - det kræver jo en
formiddagsting
Det er her den gamle mand og dame står for serveringen
Og selv om det foregik meget stille og roligt - så var der ikke noget i vejen
med kvaliteten
Ægte chokolade - med varm
mælk til at tynde med - og
kage - i stride strømme
Kørslen
på Col de Vars er super -
selvfølgelig er der nogle hårnålesving - men ellers så swinger det - hele tiden
På denne lille film kan du også se, at vores "vi
ses på Toppen - eller i bunden" virker
MEN
- Hvis
du kun "gider" køre op på et
bjergpas i de franske Alper - så skal du vælge
Col de Bonette
23 km hvor det bare swinger - hele tiden
- kun afbrudte af et passende antal
hårnålesving
Col
de Bonette - 2.802 m - Europas højeste asfalterede bjergpas
Skal man foreviges sammen med "stenen" - YES
Og nogle tog jo turen op til toppen
"Kompasset" viser jo at man
har et 360 graders vue over de
franske Alper
I
dag skal vi på vores "Kongeetape"
- der skal virkelig tilbagelægges nogle højdemeter
Men lad os lægge ud med vores lokale pas mod øst -
Montgenevre på bare 1.818 højdemeter
Men jo en super måde at varme dækkene op
på
Efter Montgenevre stod den på en lang landevej til Susa, hvor opstigningen til Mont Cenis starter
Og
hvilken opkørsel - 3 gange tror man at man er på toppen - men det er først 3.
gang
Nederste halvdel er simpelt "højhastighedsswing"
- og så kommer der en strækning med
hårnålesving
Og det er en superflot strækning
- og den kan du se ved at klikke på billedet
Col
de Cenis - 2.090 m - Vores formiddagssted - med udsigt til sø og
kirke
Da vi havde nydt vores chokolade - kiggede vi på
vejret
Her var der optræk til noget vi ikke lige brød os om - regn
Så vi besluttede os at køre nordpå - hvor
solen skinnede
Og
målet var Col de L'Iseran -
2.770 m
Jamen det kræver lige en lidt længere film
- så du må leve med at den er 5 min. lang
Og det er de sidste 5 min. op til toppen
Husk at fortælle at det er
koldt på toppen (vi vil ikke
have alt det rend
Og
her er den så - Col de L'Iseran
Desværre var butikken lukket - så ikke
noget klistermærke
Men vi fik kikket på udsigterne til begge sider
Den halvt nedgravede kirke - og på helikopteren der
arbejdede
Apropos
udsigter - så lavede vi et lille fotostop
på vejen ned mod Val D'Isere
Og cyklerne tager sig jo meget godt ud her ude i naturen (det billige skidt
)
Og det var jo i Val D'Isere at vi spiste vores frokost
Men det har jeg ikke lige
nogen billeder af
Vores
eftermiddagsting indtog vi på Col de Madeleine
- 2.000 m
Og det er jo her fra Madeleine at man kan se Mont Blanc (70 km væk)
Julles
KTM lavede for alvor ballade på vejen op
ad Madeleine - så jeg ankom noget senere end I andre
Men efter en danskvand -var det tid til at finde en
tankstation (det havde Julle jo ikke fundet på det lange
landevejsstykke)
Så derfor var der en stille og rolig afgang fra
Col de Madeleine - 2.000 m
Jeg skulle lige have GPS'en sat til den nærmeste Tank
Men vel nede (uden problemer) fandt vi den
Men
- nu vokser træerne jo ikke
ind i himlen
Og ganske kort oppe ad Galibier ville hverken
Julle eller hans motorcykel mere
Tusind tak til Torben for hans
følgeskab hele vejen hjem - det var godt nok hårdt
På den anden film/billede kan du se hvordan det var i
Frejus-Tunnelen - Spændende
Men - alt lykkes i en gasovn -
vi landede (lidt sent) på Edelweiss
Har du lagt mærke til hvor mange
undskyldninger Julle har for at han ikke kører så hurtigt
Først var det fordi cyklen ikke kunne - og så var det fordi han skulle finde en
tankstation
Efter
en lang dag i går - besluttede vi os for en
kort tur - nemlig Briancon og omegn
Og her - her vandt Vingegaard den Gule trøje i Tour de France
Vi er på toppen af Col du Granon i 2.413 meters højde
Jeg har desværre ikke en
video fra selve turen op og ned (det kan være at Per eller Hanse har det
Du
skal ikke lige snydes for et
par film
Den første er hvordan Per oplevede (noget af)
turen op
Den anden er hvordan vi alle nyder
udsigterne på vejen ned
Næste
stop er på toppen af Col de L'Echelle
- 1.762 m
Det var her vi holdt for en filmoptagelse
(måske har
du et billede)
Super nedkørsel - og så var vi jo i Italien
Vi gjorde også et stop ved Ponte Tibetano
(gangbroen) - men det har jeg heller ikke noget billede af
Men
du skal ikke snyde for en lille film ned ad
Montgenevre
Måske kan du høre, at min motor sætter ud flere gange - den havde det ikke
godt
Jamen
vi fandt jo ikke noget formiddagssted - men
frokost - det fik vi
En super frokost endda - og en herlig vært
- der var lidt paf over at få
så mange gæster
Så paf, at vi ikke skulle betale for kaffen
Ja-ja - vi var ikke på toppen af Izoard
- bare lidt oppe
Bagefter var der flere der tog en ekstra tur -
super - jeg trillede bare ned til Hotellet
Jeg havde fat i "Rødt kort"
- men de kunne ikke lige gøre noget nu og her - så gode råd var dyre for de
næste dage (KTM'en havde det ikke godt
)
Men så kom Per og Torben med en idé - Vi kunne jo prøve at
afmontere min PowerCommandor
Og da jeg spurgte hvor lang tid
det ville tage - og hvornår -
så var svaret 1½ time - og at vi kunne gøre det
NU
Og som sagt så gjort - de gik igang med at
splitte cyklen helt ad
.
.
.
.
.
Og hvad kunne jeg så hjælpe med - ikke det der ligner - Ahh -
øl og pizza kunne jeg da klare
Jeg
skal da også lige huske at sige, at de også
samlede den igen
Og at den
klarede en testtur i buldermørke
(der er i øvrigt rigtig godt lys på KTM'en)
Stor tak til både Per og Torben
- for dagen efter viste det sig at det havde hjulpet
.
Jeg må indrømme at det havde fyldt meget
de sidste par dage - tak for jeres tålmodighed med mig
.
I
dag står den på over 450 km -
og det er altså meget
Som lovet stod 1. del på landevej og motorvej
Så det får I ikke lige noget film af - vi nøjes med et enkelt billede
.
.
.
Men
efter regn kommer sol - og efter motorvej kommer
lækre MC-veje
Både igennem "Lavendel-land"
- og små krogede veje i det syd-franske
Vi tankede også lige (det var
her der var gamle biler og motorcykler bag tanken
)
Klik på det første billede - og du ser hvordan vi ankom til Canyon du Verdon
.
.
Jamen
det er næsten umuligt at få
den samme oplevelse på et billede - som når man
selv ser det
Og vi oplevede den - endda med gribbene
svævende over og under os
Efter rundturen fik vi vores frokost
i byen "La Palud-sur-Verdon"
(det har jeg heller ikke nogen billeder af
)
.
.
.
Da vi fortsatte - kom vi også ned at køre i selve Canyonen
Og det skal da lige have en lille film af
.
.
.
På
vejen mod Col d'Allos kom vi også lige forbi dæmningen ved "Lac
de Castellon"
Og ja vi kørte skam også over dæmningen
(Lidt efter drejede Julle til højre, hvor vi jo skulle have drejet til
venstre - så en lille "vende-vende"
)
.
.
.
Men
det lykkedes os at komme på toppen af Col
d'Allos - 2.250 m
Men det lykkedes ikke os
alle sammen at få en kop chokolade på toppen
Mogens og Heine røg lige forbi - og som du kan se var Torben også
tæt på
Men det lykkedes - og læs lige hvad der står på skiltet
16 km swing venter forude
.
.
Og
de 16 km er ikke på verdens bredeste vej
Bare rolig - vi nøjes med
små 2 min.
.
.
.
Og ja - det var en lang dag - men sikken en -
alle pengene værd - i morgen vil de 250 km føles som en
"formiddagstur"
.
Jeg
snakkede jo flere gange med vores vært
Grégoire på hotellet (det er ikke ham på billedet)
Og han fortalte at det havde været en sløj
vinter - men en rigtig god
sommer (masser af gæster
)
Og det kunne man godt fornemme denne fredag morgen
Jeg talte 21 cykler - så det
var jo rigtig godt for ham
Men det var selvfølgelig vores cykler der
overstålede alle andre
.
.
Vi
startede vores tur med at køre op over Montgenevre
Og når det var veloverstået - så startede turen op til
Sestriere - 2.035 m
Det er nok den strækning med de skønneste
udsigter (se filmen via det første billede)
Og Setriere var jo der hvor der var
vinter-OL i 2006
Det bærer byen så også præg af
.
.
Nedkørslen
fra Sestriere er en meget lang
nedkørsel - hele 55 km
Fin snoet landevej igennem små landsbyer
Og i den ene af dem var der endda to
hårnålesving - På brosten
Da vi nåede helt ned til Pinerole
lykkedes det os at blive splittet op i tre
grupper
Men efter lidt telefonkontakt aftalte vi, at vi
mødes på torvet i Bagnolo
.
.
Det
lykkedes - alle fandt frem til
torvet i Bagnolo - endda med
begravelse i kirken
Hvorfor sidder vi alle
sammen i skyggen - og nyder den bedste
chokolade på hele turen
Jamen det er da fordi der kun er 30 grader i
skyggen
Det er ikke nemt at vende sig til temperaturen her
i 300 meters højde - det var
HOT
.
.
Så
op på cyklerne og få lidt luft under vingerne
- målet er Po-floden
Vi "plantede" cyklerne i
æbleplantagen og gik ned til Po-floden
Og på det første billede kan du se, at der
intet vand er i floden
Vi går faktisk midt i flodløbet
To betjente fortalte os at de aldrig før havde oplevet det
.
.
Så
nu var det på tide at sætte kursen OPAD
Jamen - ingen tur uden en gedesti
- det er jo her det er rigtig sjovt
at køre
Så vi startede opkørslen til Col Agnel på fornemmeste vis
Vi skal dog snart have noget frokost
.
.
Hvor
smager frokosten aller bedst?
Jamen det gør den da i byen Chianale
Denne "stenby" er altså en lille perle
Alle huse er bygget af "de forhåndeværende
materialer"
Se bare vores restaurant på det sidste billede
.
.
.
.
.
.
.
.
At
vi så kom til at spise nede i kælderen
gjorde det blot endnu hyggeligere
Og hvad kunne vi så vælge - jamen se lige her
Rå gris i forskellige
forklædninger
Jeg vil jo vove at påstå at det smagte
super
Det var dog ikke alle der
delte min opfattelse
.
.
Chianale
ligger jo ca. 1.000 højdemeter under toppen af
Col Agnel - 2.744 m
Så vi havde jo lige en herlig opkørsel foran os - og den nød jeg i fulde drag
Se lige nogle udsigter der
er her på den italienske side
Og når du så er i næsten 3.000 m - og det blæser - så er det
ikke lige 30 grader længere
Foran os lå en lang nedkørsel og en tur op til
Col Izoard hvor vi slutter turen
.
.
Dorthe
har taget dette herlige billede,
hvor vi får vores eftermiddagsting
på netop Izoard
At det så også er Pers fødselsdag
gør det jo ikke ringere
.
Men skal vi ikke lige lade dette billede
stå et øjeblik - som en super
afslutning på vores Tour de France tur
.
.
Tak for jeres altid positive væremåde
- det er jo det der gør at det er værd at tage på motorcykeltur
En oplevelse rigere
Julle
